Коленный сустав, широко известный как «колено», является самым крупным и сложным суставом в организме. Колено — это шарнирный сустав, один из немногих суставов в нашем теле, который может двигаться только в одном направлении. Колено также является самым большим несущим суставом в организме: в среднем колено человека выдерживает 35 кг веса. Чем больше вес, тем больше вероятность износа суставного хряща, тем больше вероятность травмы сухожилий и тем быстрее ухудшается состояние коленного сустава. Суставной хрящ представляет собой слой прозрачного материала толщиной 3-5 мм на поверхности костей, составляющих коленный сустав человека, и его основная функция — амортизация ударов при движении колена. Если вы чувствуете сильную боль в коленном суставе, значит, срок службы хряща истек, он износился и перестал защищать кость. Мениск — это серповидный участок волокнистого хряща между мыщелком бедренной кости и большеберцовым плато, расположенный на медиальной и латеральной суставных поверхностях большеберцового плато. Функция мениска заключается в стабилизации коленного сустава, амортизации коленного сустава от нагрузок и обеспечении внутрисуставного питания. Именно стабилизирующий эффект мениска обеспечивает защиту коленного сустава от травм на протяжении многих лет занятий с отягощением. Поскольку 60% веса тела приходится на медиальную часть колена, дегенерация медиального мениска происходит раньше. Из-за распределения нервов в мениске вы можете чувствовать боль во время процесса дегенерации. После среднего возраста сухожилия и связки коленного сустава начинают дегенерировать, секреция синовиальной жидкости в полости сустава уменьшается, хрящевые и костные поверхности сустава трутся друг о друга в течение длительного периода времени, что приводит к «щелкающему» или трущемуся звуку при движении, что может вызвать боль, отек и скопление жидкости в полости сустава при воздействии холода или чрезмерной активности. Хроническое воспаление в суставе приводит к образованию фиброзных спаек в околосуставных тканях, что может привести к тугоподвижности в колене и даже к деформации и инвалидности. Более половины наших еженедельных амбулаторных пациентов приходят с проблемами колена. Дегенерация коленного сустава изучена недостаточно хорошо. Коленный сустав похож на один из подшипников. После долгого времени шарики, втулки и посадочные места внутри подшипников изнашиваются (шарики — мениски, втулки — хрящи, а посадочные места — кости). Некоторые пациенты видят вокруг себя людей, которые старше их, и те свободно ходят без боли в коленном суставе, но причина этого та же, что и качество разных машин разное, или одна и та же машина сломается после слишком долгого использования. Что происходит при дегенерации коленного сустава? Что делать, если у машины сломался подшипник? Сначала мы должны тщательно проверить, чтобы найти причину, является ли машина с длительным временем старения деталей, затем для технического обслуживания машины, завинчивания, чтобы добавить немного смазки в подшипники. Если вы хотите продолжать пользоваться машиной, вы должны быть осторожны. Когда коленный сустав болит, обратите внимание на обслуживание, не ходите слишком долго, когда колено чувствует дискомфорт, следует немедленно отдохнуть; не делайте большое количество упражнений, таких как бег, прыжки в высоту, прыжки в длину; избегайте полуприседаний, полных приседаний или положения на коленях, например, приседания в стойке лошади; поддерживайте идеальный вес, чтобы уменьшить нагрузку на колено; обратите внимание на тепло колена, вы можете носить длинные брюки, коленные вкладыши для защиты колена; меньше поднимайте тяжести, меньше носите высокие каблуки; избегайте Избегайте травм и переутомления. Если боль сильная, можно принимать противовоспалительные и обезболивающие препараты, способствующие метаболизму хряща, но помните, что длительное применение противовоспалительных и обезболивающих препаратов является серьезным раздражителем для желудочно-кишечного тракта, поэтому обратите внимание на прием препаратов после еды; внутрисуставная инъекция стекловидного натрия может увеличить смазку сустава и уменьшить износ суставного хряща. Если после обслуживания машина все еще не работает, то необходимо вызвать мастера для ремонта машины! Это означает, что если после консервативного лечения колено продолжает болеть, то необходима операция. Врач подобен механику, а ремонт — это операция. Первый шаг — разобрать подшипники и проверить, сломаны ли шарики, втулки и посадочные места или изношены, и решить, можно ли их еще отремонтировать. Если его можно отремонтировать, сначала отремонтируйте его на время, если он не ремонтируется, в соответствии с плохой частью и степенью решения, замените шарик, втулку или седло подшипника отдельными частями, или замените весь подшипник. Врачебный метод ремонта — малоинвазивная артроскопическая операция, при которой в суставе делаются два небольших разреза и внутрь помещается маленькое зеркало, чтобы осмотреть износ внутренних структур сустава и в зависимости от ситуации принять решение о простом ремонте или замене детали. Если ремонт не удался или если подшипник не работает даже после замены, последним средством является замена поверхности колена на искусственную.