В последние годы наблюдается общая тенденция к снижению качества спермы у мужчин, причины которой тесно связаны с ухудшением экологической обстановки, изменением структуры питания и неправильным образом жизни. Физические и химические факторы производственной среды также могут влиять на качество спермы, причем фертильность мужчин сильно варьирует в зависимости от воздействия различных профессиональных факторов. Мужчины-водители, как правило, имеют более низкую фертильность и более склонны к бесплодию, чем мужчины других профессий. Процессы сперматогенеза, развития, созревания и транспорта сперматозоидов требуют соответствующей температуры окружающей среды. Поэтому в процессе эволюции человека для обеспечения нормальной выработки сперматозоидов яички должны были находиться в мошонке, где температура ниже температуры тела. Во время движения средняя температура в мошонке на 2,2°С выше, чем при ходьбе, что может быть связано с такими факторами, как тепловое излучение, возникающее при работе двигателя автомобиля, и повышение температуры в паховой области вследствие малоподвижного образа жизни, что нарушает локальную терморегуляторную функцию мошонки. Если температура окружающей среды выше 36 ℃, то в яичках снижается экспрессия клеточной пролиферации и некоторых трофических факторов, поэтому высокая температура мошонки выше 36 ℃ наносит прямой ущерб процессу сперматогенеза. Если ежедневно локально нагревать яички в течение 30 минут, то через 15-20 дней процесс сперматогенеза будет серьезно нарушен. Мужчины часто подолгу ездят на автомобилях, особенно при высокой температуре около 34 ℃ летом, в машине без кондиционера температура поверхности водительского сиденья может достигать 43-45 ℃, длительное пребывание в такой высокой местной температуре неизбежно скажется на сперматогенезе. По некоторым данным, среди пациентов с мужским бесплодием профессиональные водители составляют 8,1%, причем концентрация, жизнеспособность и нормальная морфология сперматозоидов у этой части мужчин ниже, чем у мужчин, не являющихся водителями, а целостность ДНК сперматозоидов при увеличении времени вождения также будет в определенной степени нарушена. Помимо температурных факторов, длительное вождение автомобиля может также влиять на качество спермы мужчин за счет следующих факторов: сохранение фиксированного сидячего положения в течение длительного времени приводит к повышению давления в брюшной полости, вызывая варикозное расширение вен, что в свою очередь влияет на выработку спермы; пространство внутри автомобиля узкое, воздух не циркулирует, не способствует выделению формальдегида, бензола и других органических летучих веществ; в период вождения внимание сильно концентрируется, организм длительное время находится в состоянии оксидативного стресса; длительное воздействие большого количества выхлопных газов автомобиля, содержащих различные загрязняющие вещества, такие как угарный газ, сернистый газ и масляный туман, углеродный дым и другие твердые частицы. Взаимодействие этих неблагоприятных факторов может еще более усугубить повреждение репродуктивной функции мужчины. С возрастом у мужчин снижается антиоксидантная способность организма, ослабевает механизм самозащиты, а сперматогенез становится более восприимчивым к воздействию внешних неблагоприятных факторов. Поэтому мужчинам преклонного возраста с репродуктивными потребностями необходимо постоянно уделять внимание самозащите и стараться избегать длительного непрерывного вождения автомобиля. Если им приходится ездить на дальние расстояния, то следует обратить внимание на поддержание подходящей температуры в салоне автомобиля и отдыхать в середине пути, чтобы предотвратить длительное нахождение яичек в состоянии высокой температуры, а также повысить свою осведомленность о самозащите фертильности.