Обобщить эпидемиологические характеристики травм органов брюшной полости в Шэньчжэне, диагностику и лечение заболевания, а также предложить меры профилактики и снижения вреда.
Методы: 303 случая травм органов брюшной полости были случайным образом отобраны из случаев острой травмы в Шэньчжэне в течение 10-летнего периода с января 1994 по декабрь 2003 года, был подготовлен и ретроспективно проанализирован вопросник о состоянии острой травмы.
Результаты: Соотношение пострадавших мужчин и женщин составило 9,6:1; средний возраст — 28,2 года; в основном это были рабочие (149 человек, что составило 49,2%). Основными причинами травм были: порезы острыми предметами, дорожно-транспортные происшествия и удары, составившие 67% от общего числа; местом получения травм чаще всего были общественные места (137 случаев, 45,2%), затем дороги и строительные площадки. В 76 случаях (25,3%) были простые повреждения полостных органов, а остальные сочетались с повреждениями других органов брюшной полости или сосудов. В 213 случаях (70,3%) была выполнена шовная репозиция разрыва, в 35 случаях (9,6%) — анастомоз с частичной резекцией полостного органа, остальные случаи лечились консервативно, а сочетанные повреждения лечились соответствующим образом. Остальные случаи лечились консервативно, а сочетанные травмы — соответственно. 294 случая (97%) были вылечены, а 9 случаев умерли от тяжелых сочетанных повреждений или осложнений.
Вывод: Травмы органов брюшной полости в Шэньчжэне происходят преимущественно у мужчин, причем большинство случаев приходится на молодых взрослых, а профессии рабочих составляют большинство. Травмы часто происходят в общественных местах, на дорогах или строительных площадках, а причинами травм в основном являются драки, дорожно-транспортные происшествия и другое интенсивное насилие. Популяризация медицинского образования для групп повышенного риска, повышение уровня самопомощи и самообслуживания, повышение их правовой концепции и осведомленности о мерах предосторожности, а также усиление надзора и управления безопасностью дорожного движения, укрепление уровня охраны труда, повышение уровня первичного стационарного лечения, как ожидается, позволит снизить социальный ущерб, наносимый этим заболеванием.